ลวดเชื่อมซับเมอร์ก HYUNDAI SUBMERGED WIRE H-14    AWS A5.17 EH14

ลวดเชื่อมซับเมอร์ก HYUNDAI SUBMERGED WIRE H-14  เป็นลวดเชื่อมเหล็กกล้าคาร์บอน/เหล็กแรงดึงสูงชนิดแมงกานีสสูง ใช้ในกระบวนการเชื่อมอาร์กใต้ฟลักซ์ (Submerged Arc Welding - SAW) เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ต้องการการซึมลึกมากเป็นพิเศษ 

คุณสมบัติ

• การใช้งานหลัก: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมแบบชั้นเดียวสองด้าน (both-side single-layer welding) หรือแบบเดินแนวครั้งเดียวผ่าน (single-pass) ในงานเชื่อมเหล็กแผ่นหนา เช่น โครงสร้างเรือ (shipbuilding), ถังแรงดัน (pressure vessels), และโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ เช่น สะพานและเครื่องจักรกล
• การซึมลึก: ให้การซึมลึกสูงมาก ทำให้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการการซึมลึกเป็นพิเศษและประหยัดปริมาณการใช้ฟลักซ์
• คุณสมบัติแนวเชื่อม: ให้แนวเชื่อมที่เรียบสวย มีคุณสมบัติทนแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม และทนทานต่อการแตกร้าว
• มาตรฐาน AWS: เมื่อใช้ร่วมกับฟลักซ์ที่เหมาะสม จะเป็นไปตามมาตรฐาน AWS A5.17 EH14 หรือประเภทอื่นๆ ขึ้นอยู่กับชนิดของฟลักซ์ที่ใช้ร่วม 

การใช้งานหลัก:

• งานเชื่อมโครงสร้างเหล็กทั่วไปและโครงสร้างขนาดใหญ่ เช่น อาคาร สะพาน
• งานเชื่อมถังแรงดัน (pressure vessels) หม้อไอน้ำ (boilers) และท่อในโรงไฟฟ้าหรือโรงกลั่นน้ำมัน
• งานต่อเรือ (shipbuilding) และโครงสร้างนอกชายฝั่ง (offshore structures)
• เครื่องจักรกลหนัก

ข้อมูลทางเทคนิค (โดยประมาณ)

ข้อมูลต่อไปนี้เป็นเงื่อนไขการเชื่อมโดยทั่วไปที่แนะนำจาก Hyundai Welding: 

• ขนาดลวด (Diameter): มีจำหน่ายหลายขนาด เช่น 2.4 มม., 3.2 มม., 4.0 มม.
• กระแสเชื่อม (Amperage): สำหรับลวดขนาด 4.0 มม. ช่วงกระแสไฟแนะนำคือประมาณ 625 แอมแปร์ (ที่ 30 โวลต์)
• ประเภทกระแสและความขั้ว (Current Type & Polarity): กระแสตรงขั้วบวก (DC+) เป็นที่นิยมใช้
• ตำแหน่งการเชื่อม (Welding Position): เหมาะสำหรับการเชื่อมตำแหน่งราบ 1G 

ข้อแนะนำในการใช้งาน

• ควรอบผงฟลักซ์ที่อุณหภูมิประมาณ 300-350°C เป็นเวลา 60 นาทีก่อนใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าแห้งสนิท
• สำหรับการเชื่อมชั้นแรกในร่องเชื่อม ควรใช้กระแสไฟและความเร็วในการเชื่อมต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกร้าว