ลวดเชื่อม CO2 เหล็กทนแรงดึงสูง  HYUNDAI SM-110   AWS A5.28/ASME SFA-5.28 ER110S-G

ลวดเชื่อม CO2 เหล็กทนแรงดึงสูง HYUNDAI SM-110 (ER110S-G)   เป็นลวดเชื่อมแบบตัน (solid wire) สำหรับการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงที่ต้องการความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ โดยจัดอยู่ในมาตรฐาน AWS A5.28/ASME SFA-5.28 ER110S-G 

คุณสมบัติ

• มาตรฐาน AWS: จัดอยู่ในมาตรฐาน AWS A5.28/ASME SFA-5.28 ER110S-G
• ความทนแรงดึง: เหมาะสำหรับการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 110,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (psi) หรือประมาณ 758 MPa
• ส่วนผสมทางเคมี: เป็นลวดเชื่อมเจือโลหะผสมโครเมียม-นิกเกิล-โมลิบดีนัม (ประมาณ 0.35Cr-1.9Ni-0.55Mo)
• คุณสมบัติเด่น: ให้การอาร์กที่นุ่มนวล, ได้เนื้องานมาก, มีสะเก็ดไฟน้อย, และให้ค่าความเหนียวที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ
• การใช้งาน: เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง เช่น อุปกรณ์หนัก, โครงสร้างนอกชายฝั่ง, อุตสาหกรรมพลังงานและโรงไฟฟ้า และงานประกอบโครงสร้างเหล็ก
  

คุณสมบัติทางกล

• ความต้านทานแรงดึง (Tensile Strength, TS)  871 MPa (126,300 psi)
• กำลังรับแรงดึงที่จุดคราก (Yield Strength, YS)  725 MPa (105,100 psi)
• การยืดตัว (Elongation, EL)  17.2%
• ค่าแรงกระแทกแบบชาร์ปี (CVN-Impact Value)  71 J at -40°C

พารามิเตอร์การเชื่อมที่แนะนำ

สำหรับการใช้งาน HYUNDAI SM-110 (GMAW), Hyundai Welding แนะนำพารามิเตอร์ดังนี้: 

• แก๊สปกคลุม: ใช้แก๊สผสม Ar + CO (แนะนำ 80% Ar + 20% CO หรือ Ar+15~25% CO)
• ขั้วไฟฟ้า: DC+ (กระแสตรงขั้วบวก)
• อัตราการไหลของแก๊ส: ประมาณ 20-25 ลิตร/นาที
• ระยะห่างปลายทิปถึงชิ้นงาน (CTWD): 15-25 มม. สำหรับกระแสเชื่อมมากกว่า 250A
  อุณหภูมิระหว่างชั้น (Interpass Temp.): 150±15