ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B9 AWS A5.5 E9016-B9
SKU : HYUNDAI S-9016.B9 3.2 mm. ( 5 Kg/แพ็ค )
3.2mm แพ็ค 5 กิโลกรัม
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B9 (E9016-B9H4) คือลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์เหล็กผสมต่ำชนิดไฮโดรเจนต่ำที่ออกแบบมาสำหรับงานเชื่อมเหล็กทนความร้อนสูง ใช้ในอุตสาหกรรมที่ชิ้นงานต้องทนต่ออุณหภูมิสูง เช่น โรงไฟฟ้าและโรงกลั่นน้ำมัน มาตรฐาน AWS A5.5 E9016-B9
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B9 AWS A5.5/ASME SFA5.5 E9016-B9, JIS Z3223 E6216-9C1MV
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B9 (E9016-B9H4) เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าประเภทไฮโดรเจนต่ำ (Low-Hydrogen) ที่ออกแบบมาเพื่อการเชื่อมเหล็กทนความร้อนสูงกลุ่ม 9%Cr-1%Mo (หรือเหล็กเกรด P91/T91) โดยเฉพาะ เช่น โรงไฟฟ้าและโรงกลั่นน้ำมัน
คุณสมบัติ
- การทนความร้อนสูง: เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กโครเมียม-โมลิบดีนัม (9%Cr-1%Mo) ในอุตสาหกรรมที่ต้องทนอุณหภูมิสูง โดยมีอุณหภูมิใช้งานสูงสุดที่ประมาณ 650°C (1202°F)
- คุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม: ให้คุณสมบัติการต้านทานการคืบ (creep resistance) ที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิสูง
- ปริมาณไฮโดรเจนต่ำ: เป็นลวดเชื่อมชนิดไฮโดรเจนต่ำมาก (HDM 5ml/100g) ช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากไฮโดรเจน (hydrogen cracking)
- ความสามารถในการเชื่อมทุกท่า: สามารถใช้งานได้ดีทั้งการเชื่อมในท่าราบ ท่าตั้ง และท่าเหนือศีรษะ (เชื่อมได้ทุกตำแหน่ง)
- การใช้งานที่หลากหลาย: ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมโรงไฟฟ้า โรงกลั่นน้ำมัน และปิโตรเคมี สำหรับการเชื่อมท่อไอน้ำหม้อต้มและอุปกรณ์ทนความดันสูง
- เชื่อมด้วยกระแสไฟ AC หรือ DC+ ได้ดี
คำแนะนำในการใช้งาน
- การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 350°C ถึง 400°C (662°F ถึง 752°F) เป็นเวลา 60 นาทีก่อนใช้งาน เพื่อไล่ความชื้น
- การอุ่นชิ้นงาน (Preheat): ควรอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิประมาณ 200°C ถึง 315°C (392°F ถึง 599°F) และควบคุมอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมให้เหมาะสม
- การบำบัดหลังการเชื่อม (PWHT): แนะนำให้ทำการอบคลายความเค้น (Post-Weld Heat Treatment) ที่อุณหภูมิประมาณ 750°C ถึง 770°C (1382°F ถึง 1418°F) เป็นเวลา 2 ชั่วโมง
- รักษาระยะอาร์กให้สั้นที่สุด: และหลีกเลี่ยงการส่ายลวดเชื่อมเป็นวงกว้าง
ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์ (Brand) | HYUNDAI |
| มาตรฐาน (Standard) | AWS A5.5 E9016-B91 / JIS Z3223 E6216-9C1MV |
| กระบวนการเชื่อม (Process) | SMAW |
| ชนิดฟลักซ์ / ลวดเชื่อม | ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ 9%Cr-1%Mo-V (P91) |
| ส่วนผสมทางเคมี (Chemical) | C: 0.10%, Si: 0.24%, Mn: 1.00%, Cr: 9.07%, Ni: 0.45%, Mo: 1.00%, V: 0.22%, Nb: 0.036%, N: 0.035% |
| ขั้วไฟฟ้า (Polarity) | DC+ |
| ทนอุณหภูมิสูงสุด | ทนอุณหภูมิสูงสุด 650°C (เหล็ก P91/P92) |
| ท่าเชื่อม (Welding Positions) | ทุกตำแหน่ง ยกเว้นแนวดิ่งลง |
| อุณหภูมิอุ่นงาน (Preheat) | 200–300°C |
| การอบคลายความเครียด (PWHT) | 740–760°C × 1 ชั่วโมง (บังคับ) |
| กระแสไฟฟ้า (Amperage) | 2.6mm: 55–90A | 3.2mm: 90–130A | 4.0mm: 130–190A |
จุดเด่นสินค้า
- ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล AWS A5.5 E9016-B9 — รับประกันคุณสมบัติเชิงกลและเคมีตรงตามข้อกำหนด
- แรงดึงประลัย (Tensile Strength) 620 MPa (90,000 psi) — เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง
- ฟลักซ์ ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ 9Cr-1Mo-V (P91 Grade) — ลดความเสี่ยงรอยแตกจากไฮโดรเจน (Hydrogen-Induced Cracking) ในงานโครงสร้างเหล็กหนา
- ทนแรงกระแทก (Charpy V-notch Impact) ≥ 27 J ที่ 20°C — ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ
- ThaiBuyTools จัดจำหน่ายลวดเชื่อม HYUNDAI คุณภาพเกาหลี พร้อมส่งทั่วประเทศ — ส่งด่วนกรุงเทพ 3 ชั่วโมง | EEC วันถัดไป | ทั่วประเทศ 1–3 วัน
วิธีการใช้งาน
1. อุ่นชิ้นงาน (Preheat) 150–300°C — จำเป็นสำหรับเหล็กทนความร้อน Cr-Mo ทุกครั้ง
2. ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage): ตามตารางพารามิเตอร์ผู้ผลิต ใช้ขั้ว DC+ หรือ AC
3. เชื่อมด้วยเทคนิค Short Stringer Bead — หลีกเลี่ยง Weave Bead กว้าง
4. รักษาอุณหภูมิระหว่างแนว (Interpass Temperature) ไม่เกิน 250–300°C
5. ทำ PWHT (Post-Weld Heat Treatment) ตามมาตรฐาน ทันทีหลังเชื่อมเสร็จ
6. ตรวจสอบแนวเชื่อมด้วย VT, PT, หรือ RT ก่อนนำชิ้นงานไปใช้งาน
MakeWebEasy