ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนแรงดึงสูง  HYUNDAI S-9016.G (E9016-G) AWS A5.5/ ASME SFA5.5 E9016-G, JIS Z3211 E5716

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนแรงดึงสูง HYUNDAI S-9016.G (E9016-G)  คือ ลวดเชื่อมไฟฟ้าชนิดไฮโดรเจนต่ำ (low hydrogen welding electrode หรือ stick) ใช้สำหรับเชื่อมเหล็กกล้ากำลังดึงสูง (high tensile strength steel) ระดับ 600MPa โดยมีค่าความต้านทานแรงดึง (tensile strength) อยู่ที่ 90,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

คุณสมบัติ

• การจำแนกประเภท: จัดอยู่ในมาตรฐาน AWS A5.5/ASME SFA5.5 E9016-G และ JIS Z3211 E5716
• คุณสมบัติทางกล: ให้ค่าความต้านทานแรงดึง (Tensile Strength) สูงถึงประมาณ 650 MPa (94 ksi) และให้ค่าแรงดึงที่จุดคราก (Yield Point) ประมาณ 550 MPa (80 ksi) มีคุณสมบัติทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยมแม้อยู่ในอุณหภูมิต่ำถึง -29°C
• คุณสมบัติการเชื่อม: เป็นลวดเชื่อมชนิดไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen) ช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากไฮโดรเจนในแนวเชื่อม (hydrogen-induced cracking) มีการซึมลึกที่ดีและให้แนวเชื่อมที่สวยงาม
• การใช้งาน: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานโครงสร้างเหล็กหนัก (heavy steel fabrication) การต่อเรือ (shipbuilding) แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง (offshore structures) ถังรับแรงดัน (pressure vessels) ท่อแรงดันสูง และการผลิตเครื่องจักรต่างๆ ที่ต้องการความแข็งแรงและความทนทานสูง
• กระแสเชื่อมที่แนะนำ: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสไฟฟ้ากระแสตรง (DC+) หรือกระแสสลับ (AC) โดยช่วงกระแสจะแตกต่างกันไปตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อม
  • ขนาด 3.2 มม. (1/8 นิ้ว): กระแสเชื่อมท่าราบ 90130 แอมป์, ท่าเชื่อมขึ้น/เหนือศีรษะ 85 - 120 แอมป์
  • ขนาด 4.0 มม. (5/32 นิ้ว): กระแสเชื่อมท่าราบ 130180 แอมป์, ท่าเชื่อมขึ้น/เหนือศีรษะ 110 - 170 แอมป์ 

การใช้งาน

ลวดเชื่อม Hyundai S-9016.G ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้ากำลังดึงสูง และเหมาะสำหรับ:

• งานประกอบเหล็กโครงสร้างหนัก
• งานต่อเรือ
• งานสร้างสะพาน
• ถังความดัน
• ท่อส่งน้ำในโรงไฟฟ้าพลังน้ำ
• โครงสร้างนอกชายฝั่ง (ที่ต้องการการตรวจสอบด้วย X-ray)

คำแนะนำในการใช้งาน

• การอบลวดเชื่อม: ควรทำการอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิประมาณ 300-350°C (572-662°F) เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงก่อนใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าความชื้นถูกกำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์
• การอาร์ค: ควรใช้วิธี back step หรือเริ่มอาร์คบนแผ่นเหล็กสำรองที่เตรียมไว้ เพื่อป้องกันการแตกร้าวบริเวณจุดเริ่มต้นอาร์ค
• กระแสเชื่อม: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และกระแสตรงขั้วกลับ (DC+)
• การอุ่นชิ้นงาน: ควรอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิประมาณ 50-150°C ก่อนทำการเชื่อม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นเหล็กและชนิดของเหล็ก 

ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)

จุดเด่นสินค้า

• ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล AWS A5.5 E9016-G — รับประกันคุณสมบัติเชิงกลและเคมีตรงตามข้อกำหนด
• แรงดึงประลัย (Tensile Strength) 620 MPa (90,000 psi) — เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง
• ฟลักซ์ ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ High-Strength — ลดความเสี่ยงรอยแตกจากไฮโดรเจน (Hydrogen-Induced Cracking) ในงานโครงสร้างเหล็กหนา
• ทนแรงกระแทก (Charpy V-notch Impact) ≥ 27 J ที่ -20°C — ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ
• ThaiBuyTools จัดจำหน่ายลวดเชื่อม HYUNDAI คุณภาพเกาหลี พร้อมส่งทั่วประเทศ — ส่งด่วนกรุงเทพ 3 ชั่วโมง | EEC วันถัดไป | ทั่วประเทศ 1–3 วัน

วิธีการใช้งาน

1. อุ่นชิ้นงานหากต้องการ ตามมาตรฐาน AWS D1.1
2. ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage) ตามขนาดลวดเชื่อม: 2.6mm: 55–95A | 3.2mm: 80–140A | 4.0mm: 130–195A
3. ใช้แหล่งจ่ายไฟ AC หรือ DC+ ตามชนิดลวดเชื่อม
4. จุดอาร์ก (Arc Strike) บนชิ้นงานในตำแหน่งที่ต้องการเชื่อม
5. เชื่อมด้วยความเร็วสม่ำเสมอ รักษาระยะห่างอาร์ก (Arc Length) ให้สั้น (≈ เส้นผ่าศูนย์กลางลวด)
6. เคาะกากฟลักซ์ออกหลังเชื่อมเสร็จ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของแนวเชื่อม