ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนแรงดึงสูง HYUNDAI S-11018.M AWS A5.5 / ASME SFA5.5 E11018-M, ISO 18275-A E62 2 Mn2NiMo B 1 2

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนแรงดึงสูง HYUNDAI S-11018.M (E11018-M) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำที่มีคุณสมบัติความแข็งแรงสูงมาก เหมาะสำหรับงานเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงพิเศษและงานทางทหาร


ขนาด-บรรจุ
รายละเอียดสินค้า

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนแรงดึงสูง HYUNDAI S-11018.M  AWS A5.5 / ASME SFA5.5 E11018-M,  ISO 18275-A E62 2 Mn2NiMo B 1 2

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนแรงดึงสูง HYUNDAI S-11018.M (E11018-M)  เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 800MPa (ประมาณ 110,000 psi) โดยให้คุณภาพแนวเชื่อมที่ดีเยี่ยมและทนทานต่อการแตกร้าว ซึ่งเหมาะสำหรับงานโครงสร้างวิกฤต เช่น การสร้างเรือรบ, แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง, และเครื่องจักรขนส่งหนัก 

คุณสมบัติหลัก

  • ประเภทลวดเชื่อม: เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าชนิด Low-hydrogen (ไฮโดรเจนต่ำ) แบบมีส่วนผสมของผงเหล็กในฟลักซ์ (iron powder) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อมและปริมาณเนื้อโลหะสะสม
  • ความต้านทานแรงดึง: เนื้อโลหะเชื่อมมีความต้านทานแรงดึงสูงถึงประมาณ 760-810 MPa (ประมาณ 110,000 - 116,000 psi)
  • ความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ: ให้ค่าความเหนียวทนแรงกระแทก (Charpy V-notch impact values) ที่ดีเยี่ยม แม้ในอุณหภูมิต่ำถึง -51°C (-60°F) ซึ่งเหมาะสำหรับโครงสร้างที่ใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอากาศหนาวเย็น
  • คุณภาพแนวเชื่อม: ให้ประสิทธิภาพการตรวจสอบด้วย X-ray ที่ดีเยี่ยม (good X-ray quality) สะเก็ดไฟน้อย และลอกสแลกได้ง่าย
  • ความสามารถในการเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ดีในทุกท่าเชื่อม (All positions) 

การใช้งาน

ลวดเชื่อม HYUNDAI S-11018.M (E11018-M) เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ต้องการความแข็งแรงสูงและคุณภาพงานเชื่อมระดับพรีเมียม โดยมีการใช้งานในอุตสาหกรรมเฉพาะทางดังนี้:

  • การเชื่อม เหล็กทนแรงดึงสูง เช่น เหล็กเกรด HY-80, HY-90, HY-100 และ T-1
  • งานสร้างโครงสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเล (Offshore structures) ที่ต้องทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
  • การสร้างเรือ, สะพาน, อาคาร และภาชนะแรงดัน ที่ต้องการความแข็งแรงเป็นพิเศษ
  • งานเชื่อมในอุตสาหกรรมทางทหารที่ต้องการคุณสมบัติทางกลสูง

คำแนะนำการใช้งานที่สำคัญ

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำดังนี้:

  1. การอบลวดเชื่อม: ควรนำลวดเชื่อมไปอบที่อุณหภูมิ 350 - 400°C เป็นเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงก่อนใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าความชื้นในฟลักซ์อยู่ในระดับต่ำที่สุด
  2. การอุ่นชิ้นงาน (Preheating): ควรอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิประมาณ 200-300°C (392-572°F) โดยอุณหภูมิที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นเหล็กและชนิดของเหล็กที่เชื่อม
  3. การเก็บรักษาและการอบซ้ำ: หากลวดเชื่อมสัมผัสกับบรรยากาศเป็นเวลานาน ควรอบซ้ำเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงที่อุณหภูมิ 350°C (662°F) ก่อนใช้งาน หลังเปิดใช้งานแล้ว ควรเก็บในตู้อบรักษาอุณหภูมิ (holding oven) ที่ 120-150°C (250-300°F) จนกว่าจะใช้งาน
  4. กระแสเชื่อมที่แนะนำ: ใช้กระแสไฟฟ้ากระแสตรงขั้วบวก (DCEP) หรือกระแสสลับ (AC) โดยช่วงกระแสจะแตกต่างกันไปตามขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของลวดเชื่อม 


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy