ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8016.B2 AWS A5.5/ASME SFA5.5 E8016-B2

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8016.B2 (E8016-B2)   เป็นลวดเชื่อมเหล็กผสมต่ำ (Low Alloy) ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับงานเชื่อมเหล็กทนความร้อนสูง (High Temperature Service) เช่น เหล็กเกรด A335-P2, P11, P12 เหมาะสำหรับงานในโรงไฟฟ้า, โรงกลั่นน้ำมัน และท่อไอน้ำแรงดันสูง เพื่อให้ได้แนวเชื่อมที่มีคุณสมบัติทนทานต่อความร้อนและแรงดันได้ดี. 

คุณสมบัติ

• ทนความร้อนสูง: สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงสุดประมาณ 550°C (1022°F)
• คุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม: ให้แนวเชื่อมที่มีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีและทนทานต่อการคืบ (creep resistance) ซึ่งสำคัญสำหรับงานที่อุณหภูมิสูง
• ควบคุมไฮโดรเจนต่ำ: เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ ช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากไฮโดรเจน (hydrogen cracking) ในแนวเชื่อม
• การใช้งานหลากหลายท่าเชื่อม: สามารถใช้เชื่อมได้ในทุกท่าเชื่อม (All position)
• คุณภาพแนวเชื่อมระดับรังสี: ให้แนวเชื่อมที่มีคุณภาพระดับที่สามารถตรวจสอบด้วยการถ่ายภาพรังสี (radiographic quality) ได้ 

การใช้งาน

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับแรงดันและความร้อนสูง เช่น:

• การเชื่อมภาชนะรับความดัน (Pressure vessels)
• งานในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน (Power plants) เช่น ท่อไอน้ำ (steam pipes) และท่อซูเปอร์ฮีทเตอร์ (super-heat tubes)
  อุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี
• การเชื่อมเหล็กเกรด 1.25%Cr-0.5%Mo หรือเทียบเท่า เช่น A335-P11, A199-T11, A213-T11 

ข้อควรระวังในการใช้งาน

• การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 350-400°C (662-752°F) เป็นเวลา 60 นาทีก่อนใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่ามีความชื้นต่ำที่สุด
• การอุ่นชิ้นงาน (Preheat) และควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้นเชื่อม (Interpass Temperature): ควรอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิ 150-300°C (302-572°F) และควบคุมอุณหภูมิระหว่างการเชื่อมตามคำแนะนำในข้อมูลทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
• การให้ความร้อนหลังการเชื่อม (Post-weld heat treatment - PWHT): จำเป็นต้องมีการให้ความร้อนหลังการเชื่อมที่อุณหภูมิประมาณ 690°C (1274°F) เป็นเวลา 1 ชั่วโมงเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของแนวเชื่อม
• รักษาระยะอาร์กให้สั้นที่สุด