สินค้าใหม่

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B3 AWS A5.5 E9016-B3

คำอธิบายสินค้าแบบย่อ

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B3 (AWS A5.5 E9016-B3) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำที่ออกแบบมาสำหรับงานเชื่อมเหล็กโลหะผสมต่ำ (Low Alloy Steel) ที่ต้องทนอุณหภูมิสูง

รายการโปรด
รายละเอียดสินค้า

 ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B3   AWS A5.5 / ASME SFA5.5 E9016-B3

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9016.B3 (E9016-B3)  เป็นลวดเชื่อมเหล็กอัลลอยต่ำ (Low Alloy) ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่องานเชื่อมเหล็กทนความร้อนสูง (High Temperature Service) เช่น ในอุตสาหกรรมโรงไฟฟ้า โรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี เหมาะสำหรับวัสดุเกรด A335-P22, A213-T22, A387-D และอื่นๆ ซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิสูงได้ถึงประมาณ 600°C ให้แนวเชื่อมคุณภาพสูงสำหรับงานที่ต้องการความทนทานต่อความร้อนและแรงดันสูง. 

คุณสมบัติ

  • มาตรฐาน: AWS A5.5 / ASME SFA5.5 E9016-B3
  • ประเภทการเคลือบ: ไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen type)
  • ส่วนผสมหลัก: มีส่วนผสมของโครเมียม (Cr) ประมาณ 2.25% และโมลิบดีนัม (Mo) ประมาณ 1% ซึ่งช่วยเพิ่มคุณสมบัติการทนความร้อนและต้านทานการคืบ (creep resistance) ได้ดีเยี่ยม
  • อุณหภูมิใช้งานสูงสุด: สามารถทนอุณหภูมิในการใช้งานได้สูงถึงประมาณ 600°C (1112°F)
  • ตำแหน่งการเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม (All position welding) ทั้งในท่าราบ, ท่าตั้ง และท่าเหนือศีรษะ
  • กระแสเชื่อม: ใช้ได้ทั้งกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) และกระแสไฟฟ้าตรงขั้วบวก (DC+) 

การใช้งานที่เหมาะสม

ลวดเชื่อมรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมชิ้นงานที่ต้องทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงและความดันสูงในอุตสาหกรรมเฉพาะทาง เช่น: 

  • ท่อไอน้ำหลัก (Main steam pipes) และท่อซูเปอร์ฮีทเตอร์ของหม้อไอน้ำในโรงงานผลิตไฟฟ้า
  • อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมัน
  • โรงไฟฟ้า (Power Plants).
  • โรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี (Oil Refineries & Petrochemical). 
  • อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมเคมีสังเคราะห์ที่มีอุณหภูมิสูง
  • เกรดวัสดุที่แนะนำให้ใช้คู่กับลวดเชื่อมนี้ ได้แก่ เหล็กเกรด A213 T22, A335 P22, A387 Gr.22, และ A182/A336 F22 

ข้อแนะนำในการใช้งาน

เพื่อให้ได้ผลลัพธ์การเชื่อมที่ดีที่สุด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำดังนี้:

  • การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 60 นาที ก่อนนำไปใช้งาน เพื่อไล่ความชื้นและลดปริมาณไฮโดรเจนที่อาจก่อให้เกิดรอยร้าว
  • การอุ่นชิ้นงาน (Preheat): ควรอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิประมาณ 200-350°C ก่อนทำการเชื่อม
  • การควบคุมอุณหภูมิระหว่างเชื่อม (Interpass Temperature): รักษาอุณหภูมิระหว่างเชื่อมให้อยู่ที่ประมาณ 160-190°C
  • การอบคลายความเค้นหลังเชื่อม (Postweld Heat Treatment - PWHT): จำเป็นต้องทำการอบคลายความเค้นที่อุณหภูมิ 680-730°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมง เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่สมบูรณ์
  • เทคนิคการเชื่อม: รักษาแนวอาร์กให้สั้นที่สุด และหลีกเลี่ยงการส่ายลวดเชื่อมเป็นวงกว้าง 

 


ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)

คุณสมบัติรายละเอียด
แบรนด์ (Brand)HYUNDAI
มาตรฐาน (Standard)AWS A5.5 E9016-B3 / JIS Z3223 E6216-2C1M
กระบวนการเชื่อม (Process)SMAW
ชนิดฟลักซ์ / ลวดเชื่อมชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ 2.25%Cr-1%Mo
ส่วนผสมทางเคมี (Chemical)C: 0.07%, Si: 0.57%, Mn: 0.82%, P: 0.022%, S: 0.012%, Cr: 2.32%, Mo: 1.07%
ขั้วไฟฟ้า (Polarity)DC+
แรงดึงประลัย Yield (0.2%OS)554 MPa
แรงดึงประลัย (Tensile Strength)663 MPa
การยืดตัว (Elongation)25.6%
ทนอุณหภูมิสูงสุดทนอุณหภูมิสูงสุด 600°C (เหล็ก 2.25Cr-1Mo)
ท่าเชื่อม (Welding Positions)ทุกตำแหน่ง ยกเว้นแนวดิ่งลง
อุณหภูมิอุ่นงาน (Preheat)200–350°C
การอบคลายความเครียด (PWHT)690°C × 1 ชั่วโมง (บังคับ)
กระแสไฟฟ้า (Amperage)2.6mm: 55–90A | 3.2mm: 90–130A | 4.0mm: 130–190A | 5.0mm: 190–240A

จุดเด่นสินค้า

  • ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล AWS A5.5 E9016-B3 / JIS Z 3223 — รับประกันคุณสมบัติเชิงกลและเคมีตรงตามข้อกำหนด
  • แรงดึงประลัย (Tensile Strength) 620 MPa (90,000 psi) — เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง
  • ฟลักซ์ ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ Cr-Mo — ลดความเสี่ยงรอยแตกจากไฮโดรเจน (Hydrogen-Induced Cracking) ในงานโครงสร้างเหล็กหนา
  • ทนแรงกระแทก (Charpy V-notch Impact) ≥ 27 J ที่ -20°C — ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ
  • ThaiBuyTools จัดจำหน่ายลวดเชื่อม HYUNDAI คุณภาพเกาหลี พร้อมส่งทั่วประเทศ — ส่งด่วนกรุงเทพ 3 ชั่วโมง | EEC วันถัดไป | ทั่วประเทศ 1–3 วัน

วิธีการใช้งาน

1. อุ่นชิ้นงาน (Preheat) 150–300°C — จำเป็นสำหรับเหล็กทนความร้อน Cr-Mo ทุกครั้ง
2. ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage): ตามตารางพารามิเตอร์ผู้ผลิต ใช้ขั้ว DC+ หรือ AC
3. เชื่อมด้วยเทคนิค Short Stringer Bead — หลีกเลี่ยง Weave Bead กว้าง
4. รักษาอุณหภูมิระหว่างแนว (Interpass Temperature) ไม่เกิน 250–300°C
5. ทำ PWHT (Post-Weld Heat Treatment) ตามมาตรฐาน ทันทีหลังเชื่อมเสร็จ
6. ตรวจสอบแนวเชื่อมด้วย VT, PT, หรือ RT ก่อนนำชิ้นงานไปใช้งาน

เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy