ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ  HYUNDAI S-8018.C1    AWS A5.5/ASME SFA5.5 E8018-C1

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-8018.C1 (E8018-C1)  เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen) ที่มีส่วนผสมของนิกเกิลประมาณ 2.5% ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเชื่อมเหล็กที่ใช้งานในสภาวะอุณหภูมิต่ำมาก โดยให้คุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะค่าความเหนียวทนแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ 

คุณสมบัติเด่น

• มาตรฐาน: AWS A5.5/ASME SFA5.5 E8018-C1
• ส่วนผสมหลัก: มีนิกเกิล (Ni) ประมาณ 2.0% - 2.75% ในเนื้อโลหะเชื่อม
• ความเหนียวทนแรงกระแทก: มีค่าแรงกระแทก (Charpy V-notch) ที่ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิถึง -60°C (-75°F)
• ประเภทการเคลือบ: เป็นชนิดผงเหล็กและไฮโดรเจนต่ำ (Iron powder and low hydrogen type) ทำให้มีประสิทธิภาพการเชื่อมสูงและลดความเสี่ยงการเกิดรอยแตกจากไฮโดรเจน (hydrogen cracking)
• ท่าเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม (All positions) ยกเว้นท่าเชื่อมลง
• กระแสไฟฟ้า: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสตรงขั้วกลับ (DCEP หรือ DC+) หรือกระแสสลับ (AC) 

การใช้งานทั่วไป

ลวดเชื่อมรุ่นนี้เหมาะสำหรับงานเชื่อมที่ต้องการคุณสมบัติทนทานต่ออุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ เช่น:

• ถังเก็บก๊าซเหลว: ถังเก็บแอมโมเนียเหลว โพรเพน หรือก๊าซอื่นๆ ที่ต้องเก็บในสภาวะอุณหภูมิต่ำ
• โครงสร้างนอกชายฝั่ง: งานโครงสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเล (Offshore structures) ที่ต้องทนทานต่อสภาพอากาศเย็นจัด
• ท่อส่งก๊าซ/ของเหลว: งานวางท่อไปป์ไลน์สำหรับของเหลวหรือก๊าซอุณหภูมิต่ำ
• งานต่อเรือ: การสร้างชิ้นส่วนเรือหรือโครงสร้างที่ต้องรับแรงในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ 

ข้อแนะนำในการใช้งาน

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุดและป้องกันปัญหาแนวเชื่อม ควรปฏิบัติตามคำแนะนำจากผู้ผลิต: 

1. การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมก่อนการใช้งานที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 0.5-1 ชั่วโมง เพื่อขจัดความชื้นและคงระดับไฮโดรเจนต่ำ
2. ระยะอาร์ค: รักษาระยะอาร์คให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ
3. เทคนิคการเริ่มต้น: ใช้วิธีการ "Backstep Technique" หรือเริ่มต้นอาร์คบนชิ้นเหล็กเล็กๆ ก่อน แล้วค่อยย้ายมาเชื่อมบนชิ้นงานหลัก เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศที่จุดเริ่มต้น
4. ป้องกันลม: ควรมีฉากกันลมหากเชื่อมในที่ที่มีลมแรง 
5. การเก็บรักษา: หากไม่ได้ใช้งานทันทีหลังจากอบแห้ง ควรเก็บไว้ในตู้อบที่อุณหภูมิ 100-150°C (212-302°F)