สินค้าใหม่

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-7016.A1 AWS A5.5/ASME SFA5.5: E7016-A1,JIS Z3223: E4916-1M3, EN ISO 3580-A: E Mo B 1 2

฿980
-
฿3,540
฿980
ราคาสมาชิก
 
฿0
ราคาสมาชิก
฿0

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-7016.A1 (E7016-A1) เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าประเภทไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen) ที่ผสมธาตุโมลิบดีนัม (0.5% Mo) ออกแบบมาเพื่อใช้เชื่อมเหล็กกล้าผสมต่ำที่ต้องการความทนทานต่อความร้อนและความดันสูงโดยเฉพาะ


รายละเอียดสินค้า

 ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง  HYUNDAI S-7016.A1      AWS A5.5/ASME SFA5.5: E7016-A1,    JIS Z3223: E4916-1M3,   EN ISO 3580-A: E Mo B 1 2

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-7016.A1 (E7016-A1)  เป็นลวดเชื่อมอาร์กโลหะด้วยมือชนิดไฮโดรเจนต่ำ (low-hydrogen SMAW electrode) ที่ใช้สำหรับเชื่อมเหล็กกล้าผสมต่ำ (low alloy steel) โดยเฉพาะเหล็กที่มีส่วนผสมของโมลิบดีนัม (0.5% Mo) ซึ่งต้องการคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิและความดันสูง 

คุณสมบัติ

  • การจำแนกมาตรฐาน:
    • AWS A5.5/ASME SFA5.5: E7016-A1
    • JIS Z3223: E4916-1M3
    • EN ISO 3580-A: E Mo B 1 2
  • ทนความร้อนสูง: เหมาะสำหรับงานที่ต้องสัมผัสอุณหภูมิสูงต่อเนื่อง เช่น การสร้าง หม้อไอน้ำ (Boilers), ท่อทางใน โรงกลั่นน้ำมัน, และอุปกรณ์ใน โรงงานเคมี
  • ความแข็งแรง: ให้รอยเชื่อมที่มีความต้านทานแรงดึงสูง (High Tensile Strength) และทนทานต่อการแตกร้าวได้ดีเยี่ยม
  • ลักษณะอาร์ค: การอาร์คเรียบสม่ำเสมอ ควบคุมบ่อหลอมละลายได้ง่าย เคาะสแลกออกได้สะดวก และรอยเชื่อมสวยงาม
  • คุณสมบัติทางกลของโลหะเชื่อม: ให้ความแข็งแรงของแรงดึงที่สูง (Tensile strength ≥ 490 MPa หรือ 71,000 psi) และมีความเหนียวที่ดี 
  • มาตรฐานที่รองรับ: ตรงตามมาตรฐานสากล AWS A5.5 E7016-A1 และมักใช้เทียบเคียงกับลวดเชื่อมยี่ห้ออื่นอย่าง KOBE CM-A76 

การใช้งาน

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมที่ต้องการความทนทานต่อความร้อนและแรงดันสูง ได้แก่: 

  • หม้อไอน้ำ (Boilers)
  • ท่อไอน้ำแรงดันสูง (High-pressure steam pipes)
  • อุตสาหกรรมเคมีและโรงกลั่นน้ำมัน (Chemical and oil refining industries)
  • งานโครงสร้างเหล็กทนแรงดึงสูงทั่วไป

ข้อแนะนำในการใช้งาน

  • การอบลวดเชื่อม: ควรนำลวดเชื่อมไปอบแห้งที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 60 นาทีก่อนใช้งาน เพื่อลดความชื้นและป้องกันการเกิดฟองอากาศหรือรอยแตกร้าวจากไฮโดรเจน
  • การเตรียมงาน: แนะนำให้อุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิ 100-200°C ก่อนเชื่อม และอาจจำเป็นต้องอบคลายความเค้นหลังเชื่อม (post-heat treatment) ที่อุณหภูมิประมาณ 620-680°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมง
  • กระแสไฟฟ้า: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสสลับ (AC) และกระแสตรงขั้วบวก (DC+)
  • การเชื่อม: แนะนำให้ใช้เทคนิคการเชื่อมแบบเดินถอยหลัง (Back-step method) ในตอนเริ่มต้นอาร์คเพื่อป้องกันการเกิดรูพรุน 
  • เทคนิคการเชื่อม: ควรรักษาระยะอาร์กให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ 


เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy