ลวดเชื่อมอาร์กอนสแตนเลส HYUNDAI ST-410    AWS A5.9 / ASME SFA5.9 ER410

ลวดเชื่อมอาร์กอนสแตนเลส HYUNDAI ST-410 (ER410)  เป็นลวดเชื่อมประเภทมาร์เทนซิติกสแตนเลส (Martensitic Stainless Steel) ที่ให้แนวเชื่อมแข็งและทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อนได้ดี 

คุณสมบัติ

• โครงสร้างแนวเชื่อม: โครงสร้างโลหะเชื่อมทั้งหมดจะเป็นแบบมาร์เทนไซต์ซึ่งมีคุณสมบัติเป็นแม่เหล็ก ทำให้มีความแข็งสูงและทนทานต่อการขัดถูและการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
• การใช้งานหลัก: เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเตาหลอม ชิ้นส่วนกังหัน และการใช้งานในโรงกลั่นน้ำมันหรืออุตสาหกรรมปิโตรเคมี
• กระบวนการเชื่อม: ต้องมีการให้ความร้อนก่อนเชื่อม (pre-heat) และควบคุมอุณหภูมิระหว่างชั้นเชื่อม (interpass temperature) อย่างเคร่งครัด รวมถึงอาจจำเป็นต้องมีการอบชุบหลังเชื่อม (post-weld heat treatment) เพื่อให้แน่ใจว่าแนวเชื่อมมีความเหนียวเพียงพอและลดความเสี่ยงของการแตกร้าวเย็น (cold cracking)
• แก๊สปกคลุม: ใช้แก๊สอาร์กอน 100% (100% Ar) เป็นแก๊สปกคลุมในกระบวนการเชื่อมอาร์กอน (TIG/GTAW)
• มาตรฐาน: เป็นไปตามมาตรฐาน AWS A5.9 / ASME SFA5.9 ER410 
• กระบวนการเชื่อม: ใช้กับกระบวนการเชื่อมอาร์กอน (GTAW/TIG) โดยใช้แก๊สเฉื่อยอาร์กอน 100% เป็นแก๊สปกคลุม

องค์ประกอบทางเคมีโดยทั่วไป (น้ำหนัก %)

คำแนะนำในการเชื่อม:

• ควรมีการให้ความร้อนก่อนเชื่อม (Pre-Heat) และควบคุมอุณหภูมิระหว่างเชื่อม (Interpass Temperature) เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่ดีที่สุด ตามข้อมูลจาก Hyundai Welding อุณหภูมิระหว่างเชื่อมที่แนะนำคือ 150°C ± 15°C
• อาจจำเป็นต้องผ่านกระบวนการอบชุบหลังการเชื่อม (PWHT) เพื่อปรับปรุงความเหนียวของแนวเชื่อม