ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-8016.C1 AWS A5.5 E8016-C1
SKU : HYUNDAI S-8016.C1 3.2mm ( 20 Kg/ลัง )
฿1,200
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-8016.C1 (AWS A5.5 E8016-C1) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ (low hydrogen) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูง (High Tensile Steel) ที่ต้องใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-8016.C1 AWS A5.5 E8016-C1
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-8016.C1 (E8016-C1) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ (low hydrogen) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับงานเชื่อมหรือซ่อมบำรุงโครงสร้างเหล็กที่ต้องใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำมาก เช่น โครงสร้างนอกชายฝั่ง (offshore structures) และเครื่องจักรที่ใช้ในอุณหภูมิเยือกแข็ง
คุณสมบัติ
- ทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ: สามารถทนต่อแรงกระแทก (impact value) ได้ดีเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำถึง -60°C (-76°F)
- ประเภทลวดเชื่อม: เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen type) ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวในแนวเชื่อม
- ส่วนผสมทางเคมี: มีส่วนผสมของนิกเกิล (Ni) ประมาณ 2.5% ในเนื้อโลหะเชื่อม ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ทนทานต่ออุณหภูมิต่ำได้ดี
- คุณสมบัติทางกล: ให้ค่าความทนแรงดึง (Tensile Strength) และค่าความแข็งแรงคราก (Yield Strength) สูงตามมาตรฐาน AWS A5.5 E8016-C1
- มาตรฐาน: เป็นไปตามมาตรฐานสากล:
- AWS A5.5/ASME SFA5.5 E8016-C1
- JIS Z3211 E5516-N5 AP L
- EN ISO 2560-A-E46 5 2Ni B 1 2
- ท่าเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม (All position welding) ทั้งท่าราบ, ท่าขนานนอน, ท่าตั้ง และท่าเหนือศีรษะ
การใช้งาน
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมวัสดุดังต่อไปนี้:
- เหล็กกล้าผสมต่ำที่ต้องการความแข็งแรงที่อุณหภูมิต่ำ (Low temperature strength steel, 2.5% Ni steel)
- โครงสร้างแท่นขุดเจาะน้ำมันในทะเล (Offshore structures)
- ภาชนะรับความดัน (Pressure vessels) และถังเก็บที่ต้องใช้งานในพื้นที่เย็น
ข้อแนะนำในการใช้งาน
เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำดังนี้:
- การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 60 นาทีก่อนใช้งาน เพื่อไล่ความชื้น ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของฟองอากาศและความเปราะ
- กระแสไฟเชื่อม: ใช้ได้ทั้งกระแสไฟสลับ (AC) หรือกระแสไฟตรงขั้วบวก (DC+)
- การอาร์ค: ควรรักษาระยะอาร์คให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้
- การอุ่นชิ้นงาน: ควรทำการอุ่นชิ้นงาน (Preheat) ที่อุณหภูมิประมาณ 80-100°C ก่อนเชื่อม โดยอุณหภูมิอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความหนาของแผ่นเหล็ก
ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์ (Brand) | HYUNDAI |
| มาตรฐาน (Standard) | AWS A5.5 E8016-C1 / JIS Z3211 E5516-N5 |
| กระบวนการเชื่อม (Process) | SMAW |
| ชนิดฟลักซ์ / ลวดเชื่อม | ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ 2%Ni ทนอุณหภูมิต่ำ -60°C |
| ส่วนผสมทางเคมี (Chemical) | C: 0.06%, Si: 0.52%, Mn: 1.03%, Ni: 2.3% |
| ขั้วไฟฟ้า (Polarity) | DC+ |
| แรงดึงประลัย Yield (0.2%OS) | 515 MPa |
| แรงดึงประลัย (Tensile Strength) | 592 MPa |
| ความทนทานแรงกระแทก (Impact) | 116 J ที่ -60°C |
| ท่าเชื่อม (Welding Positions) | ทุกตำแหน่ง |
| กระแสไฟฟ้า (Amperage) | 2.6mm: 60–90A | 3.2mm: 90–130A | 4.0mm: 130–180A |
จุดเด่นสินค้า
- ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล AWS A5.5 E8016-C1 — รับประกันคุณสมบัติเชิงกลและเคมีตรงตามข้อกำหนด
- แรงดึงประลัย (Tensile Strength) 550 MPa (80,000 psi) — เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง
- ฟลักซ์ ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำผสม Ni — ลดความเสี่ยงรอยแตกจากไฮโดรเจน (Hydrogen-Induced Cracking) ในงานโครงสร้างเหล็กหนา
- ทนแรงกระแทก (Charpy V-notch Impact) ≥ 27 J ที่ -40°C — ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ
- ThaiBuyTools จัดจำหน่ายลวดเชื่อม HYUNDAI คุณภาพเกาหลี พร้อมส่งทั่วประเทศ — ส่งด่วนกรุงเทพ 3 ชั่วโมง | EEC วันถัดไป | ทั่วประเทศ 1–3 วัน
วิธีการใช้งาน
1. อุ่นชิ้นงานหากต้องการ ตามมาตรฐาน AWS D1.1
2. ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage) ตามขนาดลวดเชื่อม: 2.6mm: 55–95A | 3.2mm: 80–140A | 4.0mm: 130–195A
3. ใช้แหล่งจ่ายไฟ AC หรือ DC+ ตามชนิดลวดเชื่อม
4. จุดอาร์ก (Arc Strike) บนชิ้นงานในตำแหน่งที่ต้องการเชื่อม
5. เชื่อมด้วยความเร็วสม่ำเสมอ รักษาระยะห่างอาร์ก (Arc Length) ให้สั้น (≈ เส้นผ่าศูนย์กลางลวด)
6. เคาะกากฟลักซ์ออกหลังเชื่อมเสร็จ ตรวจสอบความสมบูรณ์ของแนวเชื่อม
MakeWebEasy