ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8018.B2 AWS A5.5 E8018-B2
SKU : HYUNDAI S-8018.B2 4.0mm แพ็ค 5Kg
4.0mm แพ็ค 5 กิโลกรัม
฿13,500
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8018.B2 (AWS A5.5 E8018-B2) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen) ที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมเหล็กโลหะผสมต่ำ (low alloy steel) ที่มีส่วนผสมของโครเมียม (Cr) 1.25% และโมลิบดีนัม (Mo) 0.5% ซึ่งต้องการคุณสมบัติทนทานต่อแรงดึงสูงและทนความร้อนสูงได้ดี
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8018.B2 AWS A5.5 E8018-B2, JIS Z3223 E5518-1CM, EN 1599 ECrMo1 B 3 2
ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-8018.B2 (E8018-B2) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ (Low Hydrogen) ที่มีส่วนผสมของผงเหล็กในฟลักซ์ (Iron Powder) ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเชื่อมและปริมาณเนื้องานเชื่อม (high deposition efficiency) ออกแบบมาสำหรับเชื่อมเหล็กทนความร้อน (creep-resistant steel) ที่มีส่วนผสมโครเมียม (Cr) 1.25% และโมลิบดีนัม (Mo) 0.5%
คุณสมบัติ
- ประเภท: ลวดเชื่อมไฟฟ้าชนิดหุ้มฟลักซ์ไฮโดรเจนต่ำ (SMAW/MMA, Low Hydrogen Type)
- มาตรฐานสากล: ตรงตามมาตรฐาน AWS A5.5 E8018-B2, JIS Z3223 E5518-1CM, และ EN 1599 ECrMo1 B 3 2
- ส่วนผสมทางเคมี: มีส่วนผสมของโครเมียม (Cr) ประมาณ 1.20% และโมลิบดีนัม (Mo) ประมาณ 0.50% ซึ่งให้คุณสมบัติทนทานต่ออุณหภูมิสูงและการคืบ (creep resistance) ได้ดี
- คุณสมบัติทางกล: ให้ความแข็งแรงของแนวเชื่อมสูง โดยมีค่าความต้านทานแรงดึง (Tensile Strength) ขั้นต่ำที่ 550 MPa (80,000 psi) และให้การยืดตัวที่ดี
- การใช้งาน: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสตรงขั้วบวก (DC+) หรือกระแสสลับ (AC)
- ความสามารถในการเชื่อม: ให้การอาร์กที่คงที่ สแลกหลุดง่าย สะเก็ดไฟน้อย และสร้างแนวเชื่อมที่เรียบสวยงาม
การใช้งาน
ลวดเชื่อมรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในสภาวะที่ต้องทนอุณหภูมิสูงและความดันสูง โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมต่อไปนี้:
- การเชื่อมท่อสตีมไอน้ำ (steam pipes) และส่วนประกอบหม้อไอน้ำในโรงไฟฟ้า
- อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมโรงกลั่นน้ำมันและปิโตรเคมี
- การเชื่อมเหล็กหล่อและงานซ่อมบำรุงชิ้นส่วนที่ใช้งานที่อุณหภูมิสูง
- โครงสร้างที่ทำจากเหล็กโลหะผสมต่ำเกรด เช่น ASTM A335 เกรด P11, P12 และ A182 เกรด F11
คำแนะนำการใช้งาน
เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ควรปฏิบัติตามคำแนะนำดังนี้:
- การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมงก่อนใช้งาน เพื่อกำจัดความชื้นและลดความเสี่ยงของการเกิดไฮโดรเจนในแนวเชื่อม
- การอุ่นชิ้นงาน (Preheating): ควรอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิระหว่าง 150-300°C ก่อนทำการเชื่อม เพื่อป้องกันความเค้นจากความร้อน
- การให้ความร้อนหลังเชื่อม (PWHT): จำเป็นต้องมีการให้ความร้อนหลังการเชื่อม (Post-Weld Heat Treatment) ที่อุณหภูมิประมาณ 690°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมง เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางกลที่เหมาะสมที่สุด
ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์ (Brand) | HYUNDAI |
| มาตรฐาน (Standard) | AWS A5.5 E8018-B2 / JIS Z3223 E5518-1CM |
| กระบวนการเชื่อม (Process) | SMAW |
| ชนิดฟลักซ์ / ลวดเชื่อม | ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำผสมผงเหล็ก 1.25%Cr-0.5%Mo |
| ส่วนผสมทางเคมี (Chemical) | C: 0.08%, Si: 0.32%, Mn: 0.75%, P: 0.012%, S: 0.005%, Cr: 1.20%, Mo: 0.50% |
| ขั้วไฟฟ้า (Polarity) | DC+ |
| แรงดึงประลัย Yield (0.2%OS) | 563 MPa |
| แรงดึงประลัย (Tensile Strength) | 641 MPa |
| การยืดตัว (Elongation) | 27.6% |
| ทนอุณหภูมิสูงสุด | ทนอุณหภูมิสูงสุด 550°C |
| ท่าเชื่อม (Welding Positions) | ทุกตำแหน่ง ยกเว้นแนวดิ่งลง |
| อุณหภูมิอุ่นงาน (Preheat) | 200–300°C |
| การอบคลายความเครียด (PWHT) | 690°C × 1 ชั่วโมง (บังคับ) |
| กระแสไฟฟ้า (Amperage) | 2.6mm: 55–90A | 3.2mm: 90–130A | 4.0mm: 130–190A | 5.0mm: 190–240A |
จุดเด่นสินค้า
- ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล AWS A5.5 E8018-B2 / JIS Z 3223 — รับประกันคุณสมบัติเชิงกลและเคมีตรงตามข้อกำหนด
- แรงดึงประลัย (Tensile Strength) 550 MPa (80,000 psi) — เหมาะสำหรับงานโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูง
- ฟลักซ์ ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำผสมผงเหล็ก Cr-Mo — ลดความเสี่ยงรอยแตกจากไฮโดรเจน (Hydrogen-Induced Cracking) ในงานโครงสร้างเหล็กหนา
- ทนแรงกระแทก (Charpy V-notch Impact) ≥ 27 J ที่ -20°C — ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ
- ThaiBuyTools จัดจำหน่ายลวดเชื่อม HYUNDAI คุณภาพเกาหลี พร้อมส่งทั่วประเทศ — ส่งด่วนกรุงเทพ 3 ชั่วโมง | EEC วันถัดไป | ทั่วประเทศ 1–3 วัน
วิธีการใช้งาน
1. อุ่นชิ้นงาน (Preheat) 150–300°C — จำเป็นสำหรับเหล็กทนความร้อน Cr-Mo ทุกครั้ง
2. ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage): ตามตารางพารามิเตอร์ผู้ผลิต ใช้ขั้ว DC+ หรือ AC
3. เชื่อมด้วยเทคนิค Short Stringer Bead — หลีกเลี่ยง Weave Bead กว้าง
4. รักษาอุณหภูมิระหว่างแนว (Interpass Temperature) ไม่เกิน 250–300°C
5. ทำ PWHT (Post-Weld Heat Treatment) ตามมาตรฐาน ทันทีหลังเชื่อมเสร็จ
6. ตรวจสอบแนวเชื่อมด้วย VT, PT, หรือ RT ก่อนนำชิ้นงานไปใช้งาน
MakeWebEasy