SKU : H-350C 3.2mm
3.2 mm ราคาต่อ 1 กก. จำหน่ายยกแพ็ค 5กก.
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
ลวดเชื่อมพอกแข็ง Yawata H-350C เป็นลวดเชื่อมแบบ Low-hydrogen (ไฮโดรเจนต่ำ) สำหรับการเชื่อมพอกผิวแข็ง (hardfacing) ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีการเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะ (metal-to-metal) สูง โดยมีความต้านทานต่อการเสียดสีปานกลางและทนทานต่อแรงกระแทก
Yawata H-350C เป็นลวดเชื่อมแบบ Low-hydrogen (ไฮโดรเจนต่ำ) สำหรับการเชื่อมพอกผิวแข็ง (hardfacing) ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีการเสียดสีระหว่างโลหะกับโลหะ (metal-to-metal) สูง โดยมีความต้านทานต่อการเสียดสีปานกลางและทนทานต่อแรงกระแทก
เนื้อโลหะที่เชื่อมพอกมีความแข็งประมาณ 350 วิกเกอร์ (HV) ทนทานต่อการสึกหรอ และสามารถนำไปกลึงแต่งได้
นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการพอกผิวชิ้นส่วนเครื่องจักรต่างๆ ที่ต้องเผชิญกับความเค้นจากการเลื่อนหรือการกลิ้ง เช่น เพลา ลูกกลิ้ง ชุดล้อนำของรถดันดิน (bulldozer idlers) และเฟือง (sprockets)
1. ใช้ลวดเชื่อมที่แห้ง ควรนำลวดเชื่อมที่ชื้นไปอบที่อุณหภูมิ 300~350℃ เป็นเวลา 60 นาทีก่อนใช้
2. ควรอบงานก่อนเชื่อมให้มีอุณหภูมิสูงกว่า 150℃
3. ในการเชื่อมพอกผิวแข็งเหล็กงานหล่อหรือเชื่อมพอกหลายชั้น ควรเชื่อมรองพื้นด้วยลวดไฮโดรเจนต่ำก่อน
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์ (Brand) | YAWATA |
| มาตรฐาน (Standard) | DIN 8555 E1-UM-350 |
| กระบวนการเชื่อม (Process) | SMAW |
| ชนิดฟลักซ์ / ลวดเชื่อม | ชนิดเบสิก-ไฮโดรเจนต่ำ Martensite 350 HV — กลึงแต่งได้ |
| ส่วนผสมทางเคมี (Chemical) | C: 0.16%, Si: 0.43%, Mn: 1.32%, Cr: 1.55% |
| ขั้วไฟฟ้า (Polarity) | AC หรือ DC+ |
| ความแข็ง (Hardness) | 356 HV / 36 HRc (as-welded) — กลึงแต่งได้ |
| การใช้งานหลัก | เพลา ลูกรีด ล้อหมุนรถแทรกเตอร์ ล้อเฟือง (เสียดสีโลหะกับโลหะ/ทราย) |
| ท่าเชื่อม (Welding Positions) | ท่าราบ ท่าตั้งขึ้น |
| กระแสไฟฟ้า (Amperage) | 3.2mm: 100–150A | 4.0mm: 140–180A | 5.0mm: 170–240A |
1. เตรียมผิวชิ้นงาน: ทำความสะอาด ขจัดสนิม คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกทุกชนิด
2. อุ่นชิ้นงาน (Preheat) 150–200°C หากชิ้นงานมีความหนา หรือตามคำแนะนำผู้ผลิต
3. ตั้งค่ากระแสไฟฟ้า (Amperage): ตามตารางพารามิเตอร์ผู้ผลิต
4. เชื่อมพอกผิวเป็นแนว Stringer Bead ขนานกัน หลีกเลี่ยง Weave Bead ที่กว้างเกินไป
5. ปล่อยให้เย็นตัวช้าๆ ห้ามชุบน้ำเย็นทันที (อาจทำให้แตกร้าว)
6. เคาะกากฟลักซ์ ตรวจสอบความสม่ำเสมอของแนวเชื่อมและความแข็ง