HYUNDAI S-7018.1   AWS A5.1/ASME SFA5.1 E7018-1

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนอุณหภูมิต่ำ HYUNDAI S-7018.1 (E7018-1) เป็นลวดเชื่อมชนิดไฮโดรเจนต่ำที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 เมกะปาสคาล โดยเฉพาะในงานโครงสร้างที่ต้องรับแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำถึง -45 องศาเซลเซียส

คุณสมบัติ

• การจำแนกประเภทตามมาตรฐาน: ได้มาตรฐาน AWS A5.1/ ASME SFA5.1 E7018-1, JIS Z3211 E4918 และ EN ISO 2560-A-E42 4 B 3 2
• ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ: แนวเชื่อมสามารถทนต่อการแตกร้าวและมีค่าแรงกระแทกที่ดีที่อุณหภูมิต่ำถึง -45°C
• คุณสมบัติทางกล: มีความต้านทานแรงดึง (Tensile Strength) ขั้นต่ำ 480 MPa (70,000 psi) และให้ผลลัพธ์ทั่วไปที่สูงกว่า
• ประสิทธิภาพการเชื่อม: เป็นลวดเชื่อมชนิดผงเหล็กไฮโดรเจนต่ำ (iron powder low-hydrogen) ทำให้มีประสิทธิภาพการเติมเนื้อโลหะสูง ใช้งานได้ดีทั้งกระแสไฟฟ้าสลับ (AC) และกระแสตรง (DC+) ในทุกท่าเชื่อม (ยกเว้นท่าเชื่อมลง)
• คุณภาพรอยเชื่อม: ให้แนวเชื่อมที่เรียบสม่ำเสมอ, ขจัดสแลกได้ง่าย, มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม และให้ผลการตรวจสอบด้วยรังสี (X-ray) ที่เชื่อถือได้ 

การใช้งาน

ลวดเชื่อมรุ่นนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงสูงและทนทานต่อสภาวะอากาศหนาวเย็นหรือการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ ได้แก่:

• การสร้างโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่
• งานสร้างเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่ง (Offshore structures)
• สะพานและอาคาร
• การผลิตภาชนะรับความดัน (Pressure vessels) และถังเก็บต่างๆ
• ยานพาหนะทางรถไฟ (Rolling stock) 

คำแนะนำการใช้งาน

• การอบลวดเชื่อมก่อนใช้งาน: ควรนำลวดเชื่อมไปอบที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 0.5-1 ชั่วโมงก่อนใช้งาน เพื่อรักษาปริมาณไฮโดรเจนให้ต่ำที่สุดและป้องกันการเกิดฟองอากาศในแนวเชื่อม
• ท่าเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม (All-position welding)
• การเก็บรักษา: หากไม่ได้ใช้งานทันทีหลังอบ ควรเก็บไว้ในตู้อบที่อุณหภูมิ 100-150°C
• เทคนิคการเชื่อม: แนะนำให้ใช้เทคนิคเชื่อมย้อนกลับ (back-step method) หรือเริ่มต้นอาร์คบนแผ่นเหล็กเล็กๆ เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศบริเวณเริ่มต้นแนวเชื่อม 
• กระแสเชื่อมโดยประมาณ: สำหรับลวดขนาด 3.2 มม. ใช้กระแสไฟประมาณ 90-140 แอมป์ และขนาด 4.0 มม. ใช้กระแสไฟประมาณ 130-190 แอมป์