ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กหล่อ KOBE CI-A2    AWS A5.15 ENiFe-Cl,   JIS Z3252 DFCNiFe

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กหล่อ KOBE CIA-2  เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดกราไฟต์ที่มีแกนลวดเชื่อมเป็นโลหะผสมนิกเกิล 55% และเหล็ก ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมซ่อมแซมและต่อเหล็กหล่อประเภทต่างๆ  โดยมีรายละเอียดที่น่าสนใจในปี 2026 ดังนี้:

คุณสมบัติ

• ประเภทโลหะ: เหล็กหล่อ (Cast Iron)
• กระบวนการเชื่อม: เชื่อมไฟฟ้าด้วยมือ (Shielded Metal Arc Welding - SMAW)
• การจำแนกตามมาตรฐาน: AWS A5.15 ENiFe-Cl และ JIS Z3252 DFCNiFe
• ส่วนประกอบแกนลวด: มีส่วนผสมของนิเกิล (Ni) 55% และเหล็ก (Fe)
• ความแข็งของรอยเชื่อม: รอยเชื่อมที่ได้จะมีความแข็งมากกว่ารุ่น CI-A1 แต่น้อยกว่ารุ่น CI-A3 และมีความสามารถในการเชื่อมที่ดี
• ขั้วไฟฟ้า: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสสลับ (AC) และกระแสตรงต่อกลับขั้ว (DCEP)
• ความสามารถในการกลึงแต่ง: เนื้อโลหะเชื่อมมีความสามารถในการกลึงแต่งได้ (machinable) 

องค์ประกอบทางเคมีและสมบัติทางกล

• ส่วนผสมแกนลวด: เป็นโลหะผสมนิกเกิล-เหล็ก (Ni-Fe) โดยมีปริมาณ นิกเกิล (Ni) ประมาณ 45.0 - 60.0% และส่วนที่เหลือเป็นเหล็ก (Fe)
• ค่าแรงดึง (Tensile Strength): ประมาณ 520 MPa (75,000 psi) ซึ่งให้รอยเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูง
• การกลึงแต่ง: รอยเชื่อมที่ได้สามารถใช้เครื่องมือกัดหรือกลึงแต่งได้ (Machinable) แม้จะมีความแข็งมากกว่ารุ่น CIA-1 แต่ยังคงคุณสมบัติการทำงานที่ง่าย 

คำแนะนำในการเชื่อม ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กหล่อ

• การเตรียมชิ้นงาน: ทำความสะอาดชิ้นงานให้ปราศจากคราบน้ำมัน สิ่งสกปรก หรือรอยแตก โดยแนะนำให้เจียรหรือเซาะร่องรอยแตกออกให้หมด
• การอุ่นชิ้นงาน: อุณหภูมิการอุ่นก่อนเชื่อมขึ้นอยู่กับขนาดและความหนาของชิ้นงาน แต่อาจมีการให้ความร้อนช้าๆ ถึง 100-300°C สำหรับชิ้นงานขนาดใหญ่

เทคนิคการเชื่อม: ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กหล่อ

• ใช้กระแสไฟต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และใช้ความยาวอาร์กสั้นที่สุด
• ความยาวของแนวเชื่อมแต่ละช่วงไม่ควรเกิน 50 มม. เพื่อป้องกันความร้อนสะสมมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดการบิดตัวและการแตกร้าว
• หลังจากการเชื่อมแต่ละแนว ควรทำการเคาะที่แนวเชื่อมด้วยค้อนทันที (peening) จนกว่าเกล็ดรอยเชื่อมจะหายไป เพื่อลดความเค้นตกค้าง
• หลังเชื่อมเสร็จ ควรปล่อยให้ชิ้นงานเย็นตัวอย่างช้าๆ โดยอาจใช้ฉนวนกันความร้อนคลุม 
  

 การเปรียบเทียบในตระกูล CIA

1. CIA-1: แกนนิกเกิลบริสุทธิ์ (95%+) เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความอ่อนตัวสูงและกลึงแต่งง่ายที่สุด
2. CIA-2: แกนนิกเกิล-เหล็ก (55% Ni) เหมาะสำหรับงานเชื่อมต่อเหล็กหล่อทั่วไปที่ต้องการความแข็งแรงเพิ่มขึ้นและทนต่อการแตกร้าวได้ดี
3. CIA-3: ให้ความแข็งของรอยเชื่อมสูงที่สุดในกลุ่ม 
   
   

ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)

จุดเด่นสินค้า

• ผ่านการรับรองมาตรฐานสากล AWS A5.15 ENiFe-CI / JIS Z 3252 DFCNiFe — รับประกันคุณสมบัติเชิงกลและเคมีตรงตามข้อกำหนด
• แรงดึงประลัย (Tensile Strength) 520 MPa — เหนียวและเชื่อมติดแน่นกับชิ้นงานเหล็กหล่อ
• ลวดเชื่อมแกน Ni-Fe (Nickel-Iron Core) — เชื่อมได้ง่ายและให้แนวเชื่อมสวยงาม
• ต้องอุ่นงาน (Preheat) 50–200°C (แนะนำ) — ป้องกันรอยแตกเย็น (Cold Cracking) ในงานโครงสร้างหนา
• ThaiBuyTools เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Kobelco Welding ในประเทศไทย รับประกันของแท้ 100% — ส่งด่วนกรุงเทพ 3 ชั่วโมง | EEC วันถัดไป | ทั่วประเทศ 1–3 วัน

การใช้งาน

ลวดเชื่อมเหล็กหล่อใช้สำหรับซ่อมชิ้นส่วนเหล็กหล่อที่แตกร้าวหรือชำรุด เช่น บล็อกเครื่องยนต์ กล่องเกียร์ ท่อเหล็กหล่อ หัวสูบ และชิ้นส่วนเครื่องจักรอุตสาหกรรม ที่ทำจากเหล็กหล่อสีเทา (Gray Iron) หรือเหล็กหล่อทรงแข็ง (Ductile Iron)

วิธีการใช้งาน

1. ทำความสะอาดชิ้นงานให้ดี ขจัดน้ำมัน คราบเครื่องยนต์ และสิ่งสกปรก
2. อุ่นชิ้นงาน (Preheat) 100–200°C (แนะนำ) และระบาย Heat อย่างสม่ำเสมอ
3. ตั้งค่ากระแส: 2.6mm: 60–90A | 3.2mm: 80–110A | 4.0mm: 100–130A — ใช้กระแสต่ำเสมอเพื่อลด Heat Input
4. เชื่อมสั้นๆ ทีละช่วง (Short Stringer Bead / Peening Technique) หยุดพักให้เย็นระหว่างแนว
5. ปล่อยให้เย็นตัวช้าๆ ในอากาศ — ห้ามชุบน้ำเย็นโดยเด็ดขาด
6. ตรวจสอบรอยแตกด้วย Penetrant Test (PT) หลังเย็นสนิทแล้ว