จำนวน
คำอธิบายสินค้าแบบย่อ
ลวดเชื่อมมิกอลูมิเนียม HYUNDAI SMT-5356 (ม้วนละ 7 กก.) เป็นลวดเติมสำหรับกระบวนการเชื่อมแบบ MIG ที่มีส่วนผสมหลักของแมกนีเซียม ทำให้ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีและให้ความแข็งแรงสูง มาตรฐาน AWS A5.10 ER5356
ลวดเชื่อมมิกอลูมิเนียม HYUNDAI SMT-5356 (ม้วนละ 7 กก.) เป็นลวดเติมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ผสมแมกนีเซียมประมาณ 5% ที่ให้ความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และมีการใช้งานอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมต่างๆ
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมโครงสร้างที่ต้องการความแข็งแรงและการต้านทานการกัดกร่อน เช่น:
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แบรนด์ (Brand) | HYUNDAI |
| มาตรฐาน (Standard) | AWS A5.10 ER5356 |
| กระบวนการเชื่อม (Process) | GMAW (MIG) / GTAW (TIG) |
| ชนิดฟลักซ์ / ลวดเชื่อม | ลวด MIG/TIG อลูมิเนียม AlMg5 (5356) |
| ส่วนผสมทางเคมี (Chemical) | Al: สมดุล, Mg: 4.5–5.5%, Cr: 0.05–0.20% |
| ขั้วไฟฟ้า (Polarity) | DC+ (MIG) / DC- (TIG) |
| แก๊สคลุมแนวเชื่อม (Shield Gas) | Ar / Ar+He |
| แรงดึงประลัย (Tensile Strength) | ≥240 MPa |
| การยืดตัว (Elongation) | ≥17% |
| ท่าเชื่อม (Welding Positions) | ทุกตำแหน่ง |
1. ตั้งค่าเครื่องเชื่อม MIG/MAG: แรงดัน (Voltage) และความเร็วลวด (Wire Feed Speed) ตามตารางพารามิเตอร์ของผู้ผลิต
2. เลือกก๊าซป้องกัน: CO₂ 100% หรือ Mixed Gas (Ar+CO₂) — อัตราการไหล 15–20 ลิตร/นาที
3. ทำความสะอาดชิ้นงาน: ขจัดสนิม น้ำมัน และสิ่งสกปรกออกก่อนเชื่อม
4. ปรับระยะ Contact Tip ถึงชิ้นงาน (CTWD) ตามคำแนะนำ (ปกติ 15–25mm)
5. เชื่อมด้วยการเคลื่อนลวดอย่างสม่ำเสมอในแนวที่กำหนด
6. ทำความสะอาดแนวเชื่อมหลังเชื่อมเสร็จ ตรวจสอบด้วย VT