HYUNDAI S-6010.D (E6010)   AWS A5.1/ASME SFA5.1 E6010

ลวดเชื่อมไฟฟ้า HYUNDAI S-6010.D (E6010)   เป็นลวดเชื่อมชนิดเซลลูโลสสูงที่ออกแบบมาสำหรับการเชื่อมด้วยกระแสไฟฟ้าตรงขั้วบวก (DC+) โดยเฉพาะ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมท่อและงานโครงสร้างทั่วไปที่ต้องการการซึมลึกสูง และสามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม 

คุณสมบัติ

• ชนิดฟลักซ์: เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดเซลลูโลสสูง (High Cellulose Sodium)
• กระแสไฟฟ้าที่ใช้: ต้องใช้กับกระแสไฟฟ้า DC+ (Direct Current Electrode Positive) เท่านั้น
• ตำแหน่งการเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ทุกท่าเชื่อม (All-position welding) รวมถึงท่าเชื่อมลง (vertical-down) ซึ่งเป็นมาตรฐานในอุตสาหกรรมเชื่อมท่อ
• การซึมลึก: ให้การซึมลึกที่ยอดเยี่ยมและมีแรงอาร์คที่แรง ช่วยให้สามารถเชื่อมผ่านพื้นผิวที่มีสิ่งสกปรก เช่น สนิม น้ำมัน หรือสีได้ดี
• การใช้งาน: เหมาะสำหรับงานเชื่อมท่อส่งก๊าซ/น้ำมัน (pipeline), งานโครงสร้างทั่วไป, งานต่อเรือ, ถังเก็บน้ำ, และภาชนะรับแรงดัน
• คุณสมบัติอื่นๆ: มีสะเก็ดไฟน้อย (minimal spatter) และขี้สแลกบาง ขจัดออกได้ง่าย ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน 
• คุณสมบัติทางกล: มีความเหนียวสูง (High ductility) เหมาะสำหรับงานเชื่อมราก (root pass) บนท่อเหล็ก
  • แรงดึง (Tensile Strength): โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 517 MPa (75,000 psi)
  • กำลังรับน้ำหนักที่จุดคราก (Yield Strength): โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 447 MPa (64,900 psi)

การใช้งานหลัก:

• งานเชื่อมท่อส่ง (pipe line welding)
• งานโครงสร้างทั่วไป (general fabrication)
• งานสร้างเรือ (shipbuilding) 

ข้อแนะนำการใช้งาน

• การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมก่อนการใช้งานที่อุณหภูมิ 350-400°C เป็นเวลา 0.5-1 ชั่วโมง เพื่อขจัดความชื้นและคงระดับไฮโดรเจนต่ำ
  
• ระยะอาร์ค: รักษาระยะอาร์คให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศ
• การเก็บรักษา: หากไม่ได้ใช้งานทันทีหลังจากอบแห้ง ควรเก็บไว้ในตู้อบที่อุณหภูมิ 100-150°C (212-302°F)