HYUNDAI S-9018.B3 AWS E9018-B3

ลวดเชื่อมไฟฟ้าเหล็กทนความร้อนสูง HYUNDAI S-9018.B3 (E9018-B3) เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำ (low-hydrogen) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการเชื่อมเหล็กโลหะผสมต่ำ (low alloy steel) ที่มีส่วนผสมของโครเมียม (Cr) 2.25% และโมลิบดีนัม (Mo) 1% ซึ่งต้องการคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูงและทนต่อการคืบ (creep resistance) 

คุณสมบัติ

• ทนความร้อนสูง: สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงสุดถึงประมาณ 600°C (1112°F)
• ส่วนผสมโครเมียม-โมลิบดีนัม: มีส่วนผสมของโครเมียม (Cr) ประมาณ 2.25% และโมลิบดีนัม (Mo) ประมาณ 1% ซึ่งช่วยเพิ่มคุณสมบัติการทนทานต่อการคืบและแรงดึงที่อุณหภูมิสูง
• ไฮโดรเจนต่ำ: เป็นลวดเชื่อมชนิดผงเหล็กผสม (iron powder) แบบไฮโดรเจนต่ำ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดรอยแตกร้าวจากไฮโดรเจน (hydrogen cracking)
• คุณสมบัติทางกลที่ดี: ให้แนวเชื่อมที่มีความแข็งแรงและคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม มีความต้านทานแรงดึงสูง (ไม่ต่ำกว่า 90,000 psi หรือ 620 MPa)
• การใช้งานหลากหลายท่าเชื่อม: สามารถใช้เชื่อมได้ในทุกท่าเชื่อม ยกเว้นท่าเชื่อมลง
• การซึมลึกและสะเก็ดไฟต่ำ: มีคุณสมบัติการอาร์กที่เสถียร สะเก็ดไฟน้อย และลอกสแลกได้ง่าย 

การใช้งาน

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมในอุตสาหกรรมที่ชิ้นส่วนต้องทำงานภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันสูงเป็นเวลานาน เช่น:

• การผลิตและซ่อมบำรุงหม้อไอน้ำ (steam boilers)
• ระบบท่อส่งไอน้ำความดันสูง (high pressure steam piping)
• โรงกลั่นน้ำมันและโรงงานปิโตรเคมี
• โรงไฟฟ้าพลังงานความร้อน
• การซ่อมแซมชิ้นส่วนเหล็กหล่อและเหล็กเหนียวในเครื่องจักรกลหนัก 

คำแนะนำในการใช้งาน

• การอบลวดเชื่อม: ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 350°C เป็นเวลา 30-60 นาทีก่อนใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าความชื้นถูกกำจัดออกไปอย่างสมบูรณ์
• การเชื่อม: ใช้กระแสไฟฟ้า AC หรือ DC+ (DCEP) และรักษาระยะอาร์กให้สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
• ข้อควรระวัง: จำเป็นต้องมีการให้ความร้อนก่อนเชื่อม (preheat) และการให้ความร้อนหลังเชื่อม (PWHT - Post Weld Heat Treatment) ซึ่งอุณหภูมิจะขึ้นอยู่กับชนิดของโลหะชิ้นงาน เพื่อให้ได้คุณสมบัติแนวเชื่อมที่ดีที่สุด