Metallogen 4370 HL AWS E 307-16, EN ISO 3581-A: E 18 8 Mn R 25

คุณสมบัติสินค้า:

SKU : ลวดเชื่อม4370 HL (E 307 – 16) High Alloyed Steel – Stainless Steel

Metallogen 4370 HL คือลวดเชื่อมไฟฟ้าสแตนเลส แบบมีสารพอกหุ้มชนิดโลว์ไฮโดรเจนอัลลอยด์สูง (มาตรฐาน AWS E307-16) ที่ผลิตโดยบริษัท Metallogen ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเชื่อมเหล็กที่เชื่อมยากและงานพอกผิวแข็งที่ต้องการความทนทานต่อแรงกระแทกและการเสียดสีสูง

หมวดหมู่ : ลวดเชื่อม Metallogen

แบรนด์ : Metallogen

Share

Metallogen 4370 HL  AWS E 307-16,  EN ISO 3581-A: E 18 8 Mn R 25

ลวดเชื่อม Metallogen 4370 HL (E 307 – 16) High Alloyed Steel – Stainless Steel เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าที่มีไฮโดรเจนต่ำชนิดออสเทนนิติคที่สมบูรณ์ และมีส่วนผสมของธาตุต่างๆอยู่สูง เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กที่เชื่อมได้ยาก ใช้เชื่อมชิ้นงานที่ทนอุณหภูมิสูงถึง 900 oC มีความเหนียวสูง เชื่อมพอกผิวแข็งที่ทนต่อแรงเสียดสี แรงกระแทก และชิ้นงานที่ใช้งานแล้วโครงสร้างภายในเปลี่ยนแปลง

คุณสมบัติ

  • การจำแนกประเภท: เป็นไปตามมาตรฐานหลายประการ รวมถึง AWS E 307-16 และ EN ISO 3581-A: E 18 8 Mn R 25
  • ส่วนผสม: เนื้อเชื่อมเป็นออสเทนนิติกเต็มรูปแบบและมีส่วนผสมของโลหะผสมสูง รวมถึงโครเมียมประมาณ 17-19%, นิกเกิล 7-9%, และแมงกานีส 5-7%
  • เนื้อเชื่อม: โลหะเชื่อมมีความแข็งแรงจากการทำงาน (strain-hardening) ซึ่งหมายความว่าความแข็งจะเพิ่มขึ้นตามความเค้นทางกล (สูงถึงประมาณ 350 HB หลังจากผ่านการทำงานเย็น)
  • ความทนทานต่ออุณหภูมิ: เนื้อเชื่อมทนทานต่อสนิม การกัดกร่อน และการเกิดสะเก็ด และทำงานได้ดีในการใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึง 900°C (1652°F)
  • ความสามารถในการใช้งาน: เชื่อมง่ายและลอกแสล็กได้ดี
  • คุณสมบัติทางกล: ลวดเชื่อมให้ความต้านทานแรงดึงสูง การยืดตัวดี และค่ารับแรงกระแทกสูง

การใช้งาน

  • การเชื่อมต่อเหล็กต่างชนิดกัน: ยอดเยี่ยมสำหรับการเชื่อมเหล็กกล้าที่ไม่มีโลหะผสม (unalloyed) หรือมีโลหะผสมต่ำ กับเหล็กกล้าไร้สนิมหรือเหล็กหล่อที่มีโลหะผสมสูง
  • ชั้นบัฟเฟอร์สำหรับการเสริมผิวแข็ง: มักใช้เป็นชั้นรองพื้นหรือชั้นบัฟเฟอร์ก่อนการใช้สารเสริมผิวที่แข็งกว่า (เช่น Metadur 505) สำหรับการปรับสภาพการสึกหรอบนชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงกระแทกและแรงกดทับจากการรีด
  • การซ่อมแซมชิ้นส่วนเครื่องจักร: เหมาะสำหรับการเชื่อมชิ้นส่วนต่างๆ เช่น ลูกกลิ้งเครื่องบด ฟันรถขุด ค้อนโม่ และจุดเชื่อมต่อรางรถไฟที่ต้องรับแรงกระแทกและการเสียดสีสูง
  • เชื่อมเหล็กที่มีแนวโน้มแตกง่ายหรือเชื่อมยาก
  • งานพอกผิวแข็งบนชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงกระแทกอย่างรุนแรง เช่น ฟันบุ้งกี๋, หัวเจาะกระแทก, ลูกกลิ้งบด (Crusher rolls), และรางรถไฟ
  • ใช้เป็นชั้นรองพื้น (buffer layer) ก่อนการพอกผิวแข็งด้วยวัสดุอื่นเพิ่มเติม เช่น Metadur 505 


Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้