Metallogen E 450 Hardfacing  DIN 8555 E1-UM-450

ลวดเชื่อม Metallogen E 450 Hardfacing เป็นลวดเชื่อมพอกผิวแข็งประเภทมีสารพอกหุ้ม (Shielded Metal Arc Welding - SMAW) ที่ออกแบบมาเพื่อสร้างชั้นผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอและการขัดสีในงานซ่อมบำรุงหรือผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหนัก  เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าที่ใช้เชื่อมพอกผิวแข็ง ทนต่อแรงกระแทกดี ทนต่อการเสียดสีปานกลาง ใช้เชื่อมพอกผิวแข็งบนชิ้นงานที่เป็นเหล็กกล้าหล่อและเหล็กแมงกานีสชนิดออสเทนนิติค เช่น ฟันสำหรับขุด, ฟันสำหรับบด, แผ่นกันสึก, บ่ารองรับการกระแทก, แหวนรองกันสึก, ลูกเบี้ยว, โซ่ตีนตะขาบ, ใบปาด, ใบคลุกในเครื่องผสม, หัวบดชนิดหมุนและเฟืองรถแทรกเตอร์

คุณสมบัติ

• ประเภท: ลวดเชื่อมไฟฟ้าชนิดหุ้มฟลักซ์ (Covered Electrode) สำหรับงานพอกผิวแข็ง (Hardfacing).
• ความแข็ง (Hardness): ให้ค่าความแข็งของแนวเชื่อมที่ประมาณ 450 HB (Hardness Brinell) หรืออาจสูงขึ้นเมื่อผ่านการใช้งานหรือการชุบแข็ง
• คุณสมบัติ: ทนแรงกระแทกได้ดี, ทนทานต่อการเสียดสีในระดับปานกลาง.
• วัสดุที่ใช้พอก: เหล็กกล้าหล่อ (Cast Steel), เหล็กแมงกานีสออสเทนนิติค (Austenitic Manganese Steel).
• ความทนทาน: มีคุณสมบัติทนทานต่อการขัดสี (abrasion) และทนทานต่อแรงกระแทกปานกลาง (moderate impact)
• การใช้งาน: รอยเชื่อมที่ได้มีความแข็งแรงสูง แต่อาจกลึงแต่งได้ยาก (มักต้องใช้การเจียรแต่ง)
• ประเภทการเคลือบ: มักเป็นลวดเชื่อมประเภทไลม์-เบสิก (Lime basic coated) หรือรูไทล์-เบสิก (Rutile basic coated) ซึ่งให้ประสิทธิภาพการเชื่อมที่ดีและถอดสแลกได้ง่าย
• กระแสไฟฟ้า: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสตรง (DC) ขั้วกลับ (DCEP หรือ DC+) และกระแสสลับ (AC) 

การใช้งานทั่วไป

เหมาะสำหรับงานพอกผิวแข็งบนชิ้นส่วนที่ต้องรับแรงสึกหรออย่างรุนแรง เช่น:

• ฟันบุ้งกี๋และขอบบุ้งกี๋ของรถขุด
• ลูกกลิ้ง (rollers) และล้อนำรถแทรกเตอร์
• เฟืองและข้อต่อโซ่ตีนตะขาบ
• ใบพัดเครื่องผสม (mixer blades) และชิ้นส่วนเครื่องบด
• ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหนักในงานก่อสร้างและเหมืองหิน 

ข้อควรระวัง

• ก่อนการเชื่อม ควรอบลวดเชื่อมที่อุณหภูมิ 300-350°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมง
• ชิ้นงานที่จะเชื่อมต้องทำความสะอาดปราศจากสนิมและคราบน้ำมัน และควรทำการอุ่นชิ้นงานที่อุณหภูมิ 400-600°C ก่อนทำการเชื่อมพอกผิว
• หลังการเชื่อมพอกผิวแล้ว ควรทำการอบคลายความเค้น (tempering) ที่อุณหภูมิ 600-700°C เป็นเวลา 1 ชั่วโมงแล้วปล่อยให้เย็นตัวอย่างช้าๆ เพื่อป้องกันการแตกร้าว