YAWATA 7018-A1 AWS A 5.5 : E7018-A1, DIN 8575 : E Mo B 20

คุณสมบัติสินค้า:

SKU :

ลวดเชื่อม YAWATA 7018-A1 สำหรับเหล็กทนความร้อน โมลิบดีนัม 0.5% ใช้เชื่อมเหล็กที่ต้านทานแรงคืมที่มีส่วนผสมโมลิบดีนัม 0.5% เช่น เหล็กเกรด ASTM A204, A209, A250< A355 P1, A369 FP1, A533A

ขนาด / Size

แบรนด์ : Yawata

Share

YAWATA 7018-A1 AWS A 5.5 : E7018-A1, DIN 8575 : E Mo B 20

ลวดเชื่อม YAWATA 7018-A1 เป็นลวดเชื่อมประเภทไฮโดรเจนต่ำชนิดพอกหุ้มด้วยด่าง (Basic coated, low hydrogen type) ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเชื่อมเหล็กอัลลอยต่ำที่ทนต่อความร้อน (Heat-resisting low alloy steel) โดยเฉพาะเหล็กที่มีส่วนผสมของโมลิบดีนัม (Mo) 0.5%  มีคุณสมบัติเด่นคือทนทานต่อแรงคืบ (Creep resistance) และเหมาะสำหรับงานที่ต้องทนอุณหภูมิสูง 

คุณสมบัติหลัก

  • การจำแนกประเภท: AWS A5.5 : E7018-A1, DIN 8575 : E Mo B 20
  • ส่วนผสมทางเคมีเด่น: มีส่วนผสมของโมลิบดีนัม (Mo) ประมาณ 0.5% ในเนื้อโลหะเชื่อม
  • ความสามารถในการทนความร้อน: เหมาะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงถึง 525°C และทนทานต่อแรงคืบ (Creep resistance) ได้ดี
  • คุณสมบัติทางกล: ให้คุณสมบัติทางกลของแนวเชื่อมที่ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อการแตกร้าวได้ดี
  • การใช้งาน: สามารถเชื่อมได้ดีในทุกท่าเชื่อม ยกเว้นท่าเชื่อมลงแนวดิ่ง (Vertical Down)
  • ลักษณะการใช้งาน: อาร์กสม่ำเสมอ สะเก็ดไฟน้อย และสแล็กหลุดออกง่าย 
  • กระแสไฟฟ้าที่ใช้: สามารถใช้ได้ทั้งกระแสตรง (DC+) และกระแสสลับ (AC)

การใช้งานที่แนะนำ

ลวดเชื่อม YAWATA 7018-A1 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานเชื่อมในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิและความดันสูง เช่น:

  • งานหม้อไอน้ำ (Boilers)
  • ภาชนะรับความดัน (Pressure vessels)
  • งานวางท่อสำหรับระบบที่ใช้งานที่อุณหภูมิสูง(ได้ถึง 525°C)
  • เชื่อมเหล็กเกรดที่มีส่วนผสมโมลิบดีนัม 0.5%  เช่น ASTM A204, A209, A250, A335 P1, A369 FP1, A533A 

ส่วนผสมทางเคมีในเนื้อโลหะเชื่อม (%)


CSiMnPSMo
0.070.500.80≦0.020≦0.0200.50


คุณสมบัติทางกลของเนื้อโลหะ


ความต้านแรงดึง

N/mm²
ความเค้นคราก

N/mm²
อัตราการยืดตัว

%
ทนแรงกระแทก 2V-notch ที่ 20 ํC

J
59548523140


ข้อแนะนำในการใช้


1.      ใช้ลวดเชื่อมที่แห้ง ควรนำลวดเชื่อมที่ชื้นไปอบที่อุณหภูมิ 300~400 ํC เป็นเวลา 60 นาที ก่อนใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่

           ความชื้นถูกกำจัดออกหมด ซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดฟองอากาศในแนวเชื่อมได้ 

2.      ควรกำจัดความชื้น สนิม และน้ำมันออกจากชิ้นงานให้หมดก่อนทำการเชื่อมเพื่อป้องกันการเกิดรูพรุนและรอยร้าว

3.      สามารถใช้ได้กับทั้งกระแสไฟสลับ (AC) และกระแสไฟตรงขั้วบวก (DC+)

4.       ควรลบความชื้น สนิม และน้ำมันออกจากบริเวณรอยเชื่อมให้หมดก่อนเริ่มทำการเชื่อม เพื่อป้องกันการเกิดฟองอากาศและ                รอยร้าว 


Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้