YAWATA L-59 AWS A5.1: E7016, JIS Z 3211: E4916U

คุณสมบัติสินค้า:

SKU :

YAWATA L-59 เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าชนิดไฮโดรเจนต่ำ (low-hydrogen type) เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 N/mm²

ขนาด / Size

หมวดหมู่ : ลวดเชื่อม YAWATA

แบรนด์ : Yawata

Share

YAWATA L-59 AWS A5.1: E7016, JIS Z 3211: E4916U

เป็นลวดเชื่อมไฟฟ้าชนิดไฮโดรเจนต่ำ (low-hydrogen type) เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงระดับ 490 N/mm²  มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและให้แนวเชื่อมคุณภาพสูงสำหรับการตรวจสอบด้วยเอ็กซ์เรย์ และทนทานต่อการแตกร้าวได้ดี 

คุณสมบัติหลัก

  • ประเภทลวดเชื่อม: เป็นลวดเชื่อมหุ้มฟลักซ์ชนิดไฮโดรเจนต่ำ (AWS A 5.1: E7016)
  • การใช้งาน: ใช้เชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงในงานสำคัญ เช่น งานต่อเรือ, งานโครงสร้างเหล็ก, การสร้างสะพาน และภาชนะรับความดันในอุตสาหกรรม
  • ท่าเชื่อม: สามารถเชื่อมได้ในทุกตำแหน่ง ยกเว้นท่าเชื่อมลงในแนวดิ่ง (Vertical Down)
  • ประสิทธิภาพ: การอาร์กนิ่มนวล สะเก็ดไฟน้อย (เมื่อเทียบกับลวดเชื่อมประเภทอื่น) ขจัดสแลกได้ง่าย และให้แนวเชื่อมที่สวยงาม
  • คุณภาพ: มีคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยมและคุณภาพสูงในการตรวจสอบด้วยเอ็กซ์เรย์ 
    • การอาร์กนิ่มนวล สะเก็ดไฟน้อย
    • ง่ายต่อการขจัดสแลก
    • แนวเชื่อมสวยงาม
    • มีคุณภาพสูงในการตรวจสอบด้วยเอ็กซ์เรย์ (ผ่านการทดสอบ)
    • เนื้อโลหะที่เติมมีปริมาณไฮโดรเจนต่ำมาก จึงทนทานต่อการแตกร้าวได้ดี
    • มีความต้านทานต่อการดูดซับความชื้นสูง

การใช้งานที่แนะนำ: 

เหมาะสำหรับเชื่อมเหล็กทนแรงดึงสูงในงานสำคัญต่างๆ ได้แก่

  • งานต่อเรือ
  • งานโครงสร้างขนาดใหญ่
  • งานสะพาน
  • ภาชนะความดันในอุตสาหกรรม 

การจำแนกประเภท

AWS A 5.1 : E7016
JIS Z 3211 : E4916U
ISO 2560 : E 51 5 B 26 (H)
EN 499 : E 42 2 B 12 H5

ส่วนผสมทางเคมีในเนื้อโลหะเชื่อม


CSiMnPS
0.080.591.110.0100.008


คุณสมบัติทางกลของเนื้อโลหะเชื่อม


ความต้นแรงดึง

N/mm²
ความเค้นคราก

N/mm²
อัตราการยืดตัว

%
ทนแรงกระแทก 2V-notch,J
58049031      ที่ 0 ํC   200           ที่ -20 ํC   150


ข้อแนะนำในการใช้งาน

1.ใช้ลวดเชื่อมที่แห้ง ควรนำลวดเชื่อมที่ชื้นไปอบที่อุณหภูมิ 300~350 ํC เป็นเวลา 60 นาที

2.การเชื่อมก้าวถอยจะช่วยป้องกันการเกิดโพรงแก๊สในตอนเริ่มเชื่อมได้ดี ในระหว่างการเชื่อมควรรักษาระยะอาร์กให้สม่ำเสมอ และให้ชิดชิ้นงานมากที่สุดเท่าที่จะเชื่อมได้

3.ควรขจัดความชื้น สนิม และน้ำมัน ออกจากชิ้นงานให้หมดก่อนเชื่อม เพื่อป้องกันการเกิดรอยร้าวและโพรงแก๊สในแนวเชื่อม

Powered by MakeWebEasy.com
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว  และ  นโยบายคุกกี้