สกรูหัวเหลี่ยมติดแหวน ชุบซิงค์รุ้ง (DHW+)

SKU : สกรูหัวเหลี่ยมติดแหวน สีรุ้งทอง ( DHW+)

คำอธิบายสินค้าแบบย่อ

สกรูหัวเหลี่ยมติดแหวน ชุบซิงค์รุ้ง (DHW+) เหล็กคาร์บอน แหวนรองติดหัวสกรู กระจายแรงอัดกว้าง ป้องกันสนิม ใช้ยึดแผ่นโลหะบางและแผงควบคุม

รายการโปรด
Product description

สกรูหัวเหลี่ยมติดแหวน ชุบซิงค์รุ้ง (DHW+)

สกรูหัวหกเหลี่ยมพร้อมแหวนรองแบบ DHW+ (Hex Bolt with Integrated Washer) ผลิตจากเหล็กคาร์บอนคุณภาพดี ผ่านกรรมวิธีชุบซิงค์รุ้งทอง (Yellow Zinc Plated) เพื่อป้องกันการเกิดสนิม จุดเด่นสำคัญคือแหวนรองติดหัวสกรู (Integrated Washer) ซึ่งช่วยกระจายแรงอัดออกบนพื้นผิวชิ้นงานได้กว้างกว่าสกรูทั่วไป ลดความเสียหายต่อผิวชิ้นงาน และเพิ่มแรงยึดโดยรวม เหมาะสำหรับงานประกอบแผ่นโลหะบาง งานยึดฝาปิดและแผงควบคุม รวมถึงงานก่อสร้างทั่วไปที่ต้องการแรงยึดสม่ำเสมอโดยไม่เจาะทะลุผิวงาน


ข้อมูลจำเพาะ (Specifications)

คุณสมบัติรายละเอียด
ประเภทสินค้า (Type)สกรูหัวหกเหลี่ยม (Hexagon Head Bolt)
ลักษณะระบบขับ (Drive System)หัวหกเหลี่ยมขันนอก (External Hex)
วัสดุ (Material)เหล็กคาร์บอน (Carbon Steel)
แบรนด์ (Brand)OEM (Industrial Standard)
การเคลือบผิว (Surface Finish)สีดำ / ขัดเงาธรรมชาติ (Plain / Black Oxide)
ระบบเกลียว (Thread Standard)มาตรฐานอุตสาหกรรม

จุดเด่นสินค้า

  • สกรูหัวหกเหลี่ยมมาตรฐานอุตสาหกรรม ผลิตจาก เหล็กคาร์บอน (Carbon Steel) ทนต่อความเค้นและแรงบิดในการจับยึดโครงสร้างขั้นสูง
  • การเคลือบผิว สีดำ / ขัดเงาธรรมชาติ (Plain / Black Oxide) ช่วยป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ช่วยลดต้นทุนในการบำรุงรักษาโครงสร้างระยะยาว
  • ระบบ มาตรฐานอุตสาหกรรม กลึงเกลียวได้สัดส่วนแม่นยำ ประกอบเข้ากับชิ้นงานรูต๊าปหรือหัวน็อตตัวเมียได้รวดเร็วและปลอดภัย
  • หัวสกรูหกเหลี่ยมได้ศูนย์กลางพอดี รองรับประแจแหวนหรือลูกบล็อกได้แน่นสนิท ไม่รูดเวลาขันอัดด้วยประแจปอนด์ (Torque Wrench)
  • ใช้งานแพร่หลายในการประกอบโครงสร้างเหล็กรูปพรรณ แชสซีรถยนต์ เครื่องจักรกลหนัก และงานซ่อมบำรุงทั่วไป

การใช้งาน

ยึดประกอบโครงสร้างเหล็ก ชิ้นส่วนเครื่องจักรกล รถยนต์ และงานอุตสาหกรรมหนัก ที่ต้องการความทนทานต่อแรงดึงและแรงเฉือนสูงสุด


วิธีการใช้งาน

1. เลือกระบบเกลียวและค่าความแข็ง (Grade) ให้เหมาะสมกับสลักภัณฑ์ตัวผู้/ตัวเมีย 2. ทำความสะอาดรูเกลียว 3. ขันสลักภัณฑ์ด้วยประแจให้ได้ค่าแรงบิด (Torque) ที่กำหนด 4. ตรวจสอบความแน่นหนาหลังติดตั้ง



 รายละเอียดPDF
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy